在二二八事件期间担任美国驻台副领事的葛超智，由于一贯主张台湾不应归属中国，而成为台独之友。但是，这位被称作「见证二二八的美国人」，据前美国在台协会理事主席卜睿哲（Richard Bush）指出：他在事件中是个参与者而非观察者。换言之，葛超智就是肇事者之一，而不是见证者。他以其外交官身分，干涉了中国内政，对二二八事件的爆发、扩大，以及逼使此前不久才撤兵回大陆的国府不得不再度派兵来台平乱，负有责任。然而，长期以来，葛超智却被台独捧成类似参与美国独立革命的法国贵族拉法叶（La Fayette）似的英雄人物。今年2月，台北市政府更推出「用一生关注台湾的美国人──葛超智特展」，据说还因「反『映』热烈」（台北探索馆官网原字如此），展期至7月3日。那么，他到底是关注台湾的什么？

就在日本偷袭珍珠港后两个多月，葛超智在《远东研究》（Far Eastern Survey）上发表了一篇题为〈福尔摩莎：殖民实验室〉（“Formosa: Colonial Laboratory”）的文章，向他的美国同胞展现他对台湾的「关注」。在其文中，葛超智以极其欣赏的语调，叙述并推崇日本在台湾所进行的「殖民统治实验」。他明言：「以一个外国人的视角来看，最有趣的事情是日本借由（在台湾）完善其控制和剥削的技术，并及时地将这种技术作为『日本治下的和平』（Pax Japonica）推广到全亚洲。」他更以钦羡的语气写道：台湾对日本帝国企图主宰东亚的最大用处，不是其作为军事基地的价值，而是其「作为测试『优等种族』（master-race）统治技术的社会学实验室」。

原来，葛超智有兴趣的是日本殖民者「控制和剥削」台湾的技术，是台湾被日本法西斯作为测试「优等种族」统治技术的实验室。原来葛超智是一位「用一生以如此角度关注台湾的美国人」。他这种反人权、反人道的「关注」角度，是台独绝对不愿让我们知道的。因此，我们将这篇葛超智初次表达他「如何关注台湾」的重要文章介绍给《远望》读者，让大家看看这位台独之友的真实面目。

在此文中，葛超智如此写道：

1941年12月8日，日本在太平洋发动攻击（即珍珠港事变），在此之前，台湾这座岛屿已为此准备了四十余年，并在这时候发挥了作用。在过去的日子里，台湾曾慷慨地付出余粮和原物料回报予在日本本土的台湾的主人，这些回报比起日本在台湾所花费的行政成本多得多。更甚者，假使日本在东亚地区的大陆和岛屿上的孤注一掷获致成功，则上述那些可在收支损益报表上呈现的回报，比起日本将在这场豪赌中所期待获得的利益，更将显得无足轻重。因为，台湾的战略重要性是无论怎样都不会估计过高的。

日本南进政策的锁钥──台湾

台湾位于中国大陆沿海的中部，大致在日本最南方的大岛（九州）往南700英里之处，南距菲律宾最北端岛屿80英里，约略座落于东京到新加坡的中途。此外，据说在晴朗的天气里，甚至可以从中国大陆的沿岸遥望台湾北端的山岭（按：即七星山和大屯山）。日本将强大的军力经由台湾海峡部署到马来西亚和东印度群岛各处；日本海军也借由基隆、高雄和澎湖马公三个港口来巡逻南中国的全部港湾。

距台湾西南海岸仅35英里的澎湖群岛护卫着台湾海峡。尽管澎湖群岛多年来不让外界观察，但是众所皆知，在马公历经了广泛的开发后，其作为一个军事基地比起台湾本岛上的基隆或高雄可能更为强大。此外，由日本本土到台湾的商业船运和运输活动位于琉球岛链的后侧，有琉球群岛护卫，更搭配最强的空军基地──那霸作为后盾，因此比较安全。于是，日本部署军队至广阔的西南太平洋之前，可以利用台湾本岛来储存原料、修整军队；再者，相较于日本其他的首要基地，台湾更接近战争冲突的前沿（仅有750英里的距离）。总而言之，对于日本而言，台湾若能保持安全，日本就会有一个一流的基地。

日本人自己将台湾称之为「南进政策的锁钥」。而日本某些谈论扩张的出版品读起来就像《我的奋斗》远东版的摘录。以下这段文字就出现在《台湾─一个独特的殖民纪录》一书中：「日本在科学及化学领域的发展，注意力集中于台湾──不仅是将台湾视作一个海外领地，而是作为整个日本帝国中的一个部分。基于此，促成日本以台湾作为南方军事行动基地以奠定其南进政策的必要性。日本的南进政策的基调可以被表述如下：一、日本不能期望仅只借由与满洲和中国组成经济集团来达成经济上的自给自足，日本还需要将南方热带区域的领土纳入这个集团；二、纯粹基于与未来接触到的人们共荣、共存的基本原则之南向经济扩张，对于日本是绝对必要的。…为了防卫日本的自身安全与保护远东地区的和平，『南进政策』应该与涵盖满洲国及中国的『大陆政策』一并实施。」

近代帝国主义侵夺台湾

军事上的先见之明指引日本走过了五十年扩张之路，同样的先见之明规定了日本需要台湾并攫取了台湾。简言之，相关事件是如下发展的。十九世纪时，中国陷于贪婪的欧洲帝国主义，日本却奇迹似地逃过一劫。此时，台湾仍是一个未开发的岛屿，原始的野蛮人居住于逾半的崎岖地区，苦于土匪横行的汉人农民则依托于西南沿海的平原。（按：此处显示葛超智对台湾史的无知，以及他对中国人和台湾原住民的种族优越感。）即使如此，对于欧洲贸易商而言，台湾却具有着潜在的富饶与吸引力，让这些商人敦促其政府获取台湾。

早先，西班牙及荷兰曾认真地尝试占领这个岛屿；英国和美国也搅和进来并大幅提升了此地的贸易；甚至在1874年日本发动首次远征以「惩罚」台湾东岸的某些野蛮人──他们屠杀了号称由东京所「保护」的琉球渔民──之后，北京和伦敦的英国人之间还流传着主张吞并台湾的煽动言论，虽然最终徒劳无功。在此时，中国同意了日本的赔偿要求，但却否认其管辖权及于台湾东半部。（按：此事显示西方的误解，中国既有「普天之下莫非王土，率土之滨莫非王臣」之观念，因此「化外之地」亦为天下秩序的一环，惟不「直接」管辖。）

接着，法国也关注台湾，并在1884-85年的中法战争中封锁港口并破坏中国的某些防御工事；随后是1894-95年的中日（甲午）战争。日本于战后提出了巨额的赔偿要求；即使在欧洲国家的施压之下，迫使日本放弃了许多其认为「合法」的战利品（按：此系指俄德法干涉日本放弃辽东半岛），但日本仍保有了台湾和澎湖群岛，在邻近中国沿海的战略地点获得了一个面积13471平方英里的岛屿。

此前的半世纪期间（按：此系指1839-42年中英鸦片战争至1895年中日甲午战争），由于（西方）帝国的权利主张还未确定，而出现了许多论及台湾地形、自然资源和民族的书籍、文章。然而，在台湾正式为日本所占领后，其不仅是离开了帝国主义互相较劲的外交赌桌，更是彻底消失于国外媒体。然而，在自由中国（按：此指日本占领区以外的中国）却至少有一份不定期的出版品，由革命派的台湾人出刊，专门谈论台湾问题（按：此系指李友邦出版的《台湾先锋》）。

虽然台湾被割让予日本，然而，当地人民的强烈抵抗令日本无法立即完全占领。即使类似的抵抗逐渐地缩小规模，仍持续了至少五年之久。当日本最终能控制台湾时，却发现自己陷入极大的混乱。后来，虽然私人性质的残酷剥削长期持续，在经济上几乎毁灭了台湾，甚至严重影响到东京的金融界，日本的殖民统治仍然走出混乱、转为秩序，甚至浮现出一个稳定的帝国目标的模式──形成并测试出一种适用于整个亚洲南部地区的帝国统治手段。此后，日本人对台湾的剥削仍持续存在，但日本人彼此之间的私人竞争减少了。

日本完善对台湾的控制

日本警察和平民（计300,000人，包括孩童和老人）以派驻在他们之间的军队作为后盾，指挥着大部分为福建移民后裔的在台汉人（计5,000,000人）为其劳动。以一个外国人的视角来看，最有趣的事情是日本借由（在台湾）完善其控制和剥削的技术，并及时地将这种技术作为『日本治下的和平』（Pax Japonica）推广到全亚洲。

在军队和警察的监控如一面网子般覆盖并蔓延至每一个可触及的地区时，日本人在交通和通讯系统上也开始了令人惊叹的开发。日本人在台湾岛上开通公路、延长铁路、组织沿海航运、铺设电报及电话线。首先，论及陆运，铁路的主干线连接起东北端的入境口岸（基隆）与远在西南海岸的港口（高雄）。这是长距离的双轨铁路；此外，沿着铁路主干线的大部分沿海平原地区还有一条与其平行的货运线。这些西岸及东岸的铁路主干线与某些支线，均以蒸汽机车头作为动力，再借由数英里长的通行汽车的公路将铁路干道与山麓丘陵及滨海地区的村镇连结起来；再其次则由通行台车的窄轨铁道接运。

优质的、未铺设柏油的公路纵贯整个岛屿，使得今日搭乘巴士沿着海岸线环岛实际上是有可能的，并且，惟有巴士车队能沿着苏澳至花莲的陡峭东海岸以及环绕岛屿的最南端行驶。在这些地方，没有其他公共运输的方式。另一方面，关于讯息的传递，在无线电话于日本本土和台湾之间成为不可或缺的通讯工具的同时，针对岛上不通商业电话的偏远地区，则透过警察的电话线路在不间断的通讯状态下维持其对全岛的巡视。而论及空运，每天都有顺时针及逆时针环岛飞行的航空运输。同样地，往返日本本土的飞机也是每日飞航，运载着邮件及商务旅客。总而言之，台湾的交通、通讯系统是非常发达的，更具有十分重要的直接战略价值。

葛超智的军事建议──轰炸台湾

假使台湾之于日本有着如此重大的战略价值，对于（与日本作战的）联合国家而言，势必亦具有同等重大或更为重大的战略价值。如果同盟国可以有效地轰炸台湾岛，或许能使基隆、高雄两个港口以及澎湖马公的海军基地变得无法使用，如此一来，日本与东南亚的交通、通讯将会变得相当地不稳定。虽然在未来一段时期中在军事上还做不到，但是从中国而来的空袭行动搭配从台湾东侧的入侵，可能会对台湾岛造成严重的威胁。相对于日本本土，现在这么做在战术上的重要性是相当显著的。

然而，主要的重点必须放在空袭上，否则台湾岛的东岸地形对军事入侵是相当有效的屏障。即使盟国真的自花莲或台东登陆，其入侵行动将被限制在十分狭窄的山谷地区，而此地区对于控制整座岛的重要性微乎其微。这些群山的屏障陡峭地从海中升起并纵贯全岛，48座山峰海拔均高达10,000英呎以上，而其山坡极其蛮荒险峻，若非为潮湿的热带丛林所覆盖，就是被峡谷所切割。另一方面，在岛的东北侧、西侧及西南侧，仅有四或五处可供任何大小的船舰在近海停泊；如果在其他地方登陆，则必须通过海浪、越过障碍。更何况，众所皆知地，这些港口中基隆和高雄两处戒备相当森严，而其他港口也可能有某些军事设施护卫其安全。然而，若能透过空袭行动，则本岛沿着主要干线的运输系统可能中断并陷入混乱；另外，占领澎湖可能也需要采行一次重大的军事行动。（待续）